北京地鐵5號線有望北延 為緩解北部交通壓力

勝利日閱兵單雙號限行結束后首個工作日,早晚高峰壓力都較為突出,不過,早高峰交通擁堵指數并未達到此前預測的峰值9.5。市交通委主任周正宇昨日做客交通廣播時透露,為緩解城北部交通壓力,地鐵5號線或將繼續北延。另外,交通部門預計用3到5年時間,將本市公租自行車數量從現在的5萬輛翻至10萬輛。

綠色出行公租自行車將翻至10萬輛

根據往年數據,每年9月都是全年交通擁堵指數最高的月份。學生開學,以及中秋、國慶兩大節日的“相遇”讓9月的交通壓力尤為突出。為了應對9月的擁堵,本市公交、地鐵、出租車都將配備充足的運力。交通部門也將及時開展交通指數分析,研判天氣、路況等交通影響的因素,預測重點日交通擁堵等級,多形式及時發布擁堵預報預警及緩堵措施。

周正宇表示,今年,騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中將被重點提及。交通部門預計用3到5年的時間,讓本市公租自行車數量從現在的5萬輛翻至10萬輛。

同時,為倡導市民綠色出行,今年還將劃出6個自行車示范區,區域內自行車道聯網,并加大公租車比例,優先自行車路權,三里河到府右街區域就是示范區之一。

緩解壓力地鐵5號線或將繼續北延

周正宇還表示,城北部地區、昌平一帶大概聚集了150萬人口,目前地鐵5號線、13號線、8號線和昌平線在高峰時段車廂還都是滿的。除了規劃中的19號線將帶動北部地區之外,地鐵5號線也將會考慮北延,緩解北部交通壓力。

此外,現有的地鐵5號線北苑交通樞紐也將擴大P+R停車場規模,從現有的可停放400輛擴充到1000輛。規劃中的平谷線將通過燕郊,更加方便周邊居民出行。


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創建時間:2015-09-07
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